近日,我校20余名《城市数字化建设与运维》微专业项目学生走进苏州高铁新城,开展了一次深入了解智能网联汽车技术应用和产业发展的实践教学活动,先后参观了“长三角智能网联汽车产业示范区智控中心”和“智驾运维港”两个载体,也让学生们与“无人驾驶”来了一次近距离的“亲密接触”。
近年来,苏州市相城区前瞻布局智能车联网产业,着力构建具有影响力的智能车联网产业创新集群,先后获批江苏首批车联网先导区、首个数字交通示范区,产业规模逐步壮大,应用场景全国领先,融合发展生态持续优化,在国内该领域实现快速突围并占据领先位次,是苏州市发展“新基建”的典型实践案例。因此,学校与苏州市产业园发展促进会共同策划设计了以“智能网联汽车”为主题的实践课程,作为双方合作的《城市数字化建设与运维》微专业项目五门课程之一的《数字经济下的新基建与新城建》理论课的课外补充,带领学生实地参观相城区高铁新城片区的智能网联汽车相关载体。
2022年我校微专业项目正式启动,首批推出3个微专业——《城市数字化建设与运维》《健康服务与管理》和《新能源发电技术》,旨在为学有余力的本科生提供了解国家战略与地方主导产业及其发展新趋势、满足区域新兴产业链、创新链需求的跨专业学习机会,为培养应用型、复合型、创新型人才提供新路径。微专业的教学计划一般包含4-5门课,不少于10学分,其中实践课程不少于2门,课程设置充分体现出应用性、交叉性和特色化的特点。
在相城区的“智驾大道”—苏州高铁新城的主干道南天成路,汇聚了各类智能车联网应用场景,分布着近数十个产业楼宇载体,集聚图达通、Momenta、智加科技等智能车联网重点企业超百家,涵盖了智能驾驶技术解决方案、环境感知、仿真测试、出行服务等30余个细分领域的全产业链生态。其中:长三角智能网联汽车产业示范区智控中心和智驾运维港是展示相城区和苏州市智能网联汽车技术和产业发展成果的典型的载体。
长三角智能网联汽车产业示范区智控中心位于蠡太路3155号大楼一层,总面积约为1200平方米,是苏州高铁新城智能网联汽车产业展示平台,也是车联网领域国际领先的技术、应用创新与科普教育基地。智控中心以参与、体验、互动性的展品及辅助性展示手段,展示相城区近几年来在智能驾驶产业集聚积累的经验和成效,展现了相城区车联网企业的高端技术和超强实力,同时结合各类示范区应用规划,将国家智能交通产业战略和发展方向进行提炼和描绘。学生们在这里对智能网联汽车的技术和应用的发展,以及相城区在该领域的技术突破、产业链布局、场景应用及未来的发展规划有了较为清晰的了解和认识。
智驾运维港位于苏州高铁新城核心区域苏州北站南广场B1,总面积约1.6万平方米,是一个多功能智能网联汽车技术测试和场景服务载体。智驾运维港拥有6大开放功能区和8个专业服务载体,满足车联网企业项目对标、车辆改造、技术测试、设备检测、运营保障等需求,覆盖从L2到L4全阶段的高等级智能驾驶测试需求,为智能驾驶产业提供“封闭实验场所”和“开放测试道路”之外的“第三空间”,是国内首个由政府运营的支撑智能驾驶多车型全功能改装测试的专业共享化运维港。
在相城区主干道上可以看到多个无人驾驶送餐车和清扫车。随着智能汽车产业按下创新驱动“加速键”,“智能化、网联化、电动化、共享化”被誉为汽车的“新四化”,汽车将与智慧城市、智慧交通系统全方面链接,不再只是出行的交通工具,而是可以满足人们的休闲、社交、购物、办公等全方位需求的移动空间。在参观过程中,学生们亲身了解和体验了智能网联汽车的魅力,学生们表示,通过这次活动,对智能网联汽车产业有了较为深入的认识和理解,并增强了对未来城市发展趋势和挑战的思考。
“试乘Robotaxi,感觉很新奇。”2020级城市管理专业学生张程兴高采烈地介绍说, “学校的微专业课程在课程设置中增加了很多实践活动,让我们更好地了解专业的前沿科研动态和实践成果。”同时,他表示 “苏州是一座科技与古典交融的城市,我已经爱上了这座城市,未来,也想留在苏州、扎根在苏州,为苏州发展贡献自己的一份力量。”
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素材来源|苏州市产业园发展促进会 城市治理与公共事务学院
微信编辑|朱蕾蕾
责任编辑|祝仁涛 顾心竹